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復興鐵橋曾是全國最長的糖鐵橋，因為弧形橋身，也是全國最美的糖鐵橋，但因年久失修，被洪水沖毀，如今重建在望，完竣後，對於雲嘉兩岸的觀光發展有很大助益，流失已久的歷史情感與記憶也將一點一滴重拾回來。
笨港是舊年沿海港灣貿易中心，經歷多次河道變遷分為現今雲林北港及嘉義新港。日治時期糖廠為運送甘蔗原料而興建高架鐵道，總長858公尺，是臺灣唯一的五分車弓形高架鐵道，也是跨越北港溪到達北港朝天宮的進香鐵道，乘載諸多歷史情感。
隨著五分車運蔗走入歷史，糖鐵功能不再，但無損復興鐵橋的美麗。不過，因年久失修，加上多次洪水沖刷，北港溪兩岸人民看著橋墩從裸露到毀壞，對相關單位以消極態度面對保留整建心急如焚，最終連鐵軌也塌陷斷頭，傷透瞭地方人民的心，也讓兩岸觀光連結斷瞭一條主脈。
2015年循復興鐵橋線興建的北港女兒橋，為在地創立現代美學新地標，也替重塑北港城鎮風貌帶來跨越的一步；去年的天空之橋再下一城，雙雙榮獲國際建築設計大獎，糖廠綠廊亦現出雛型，隨鐵橋斷裂的記憶漸次拾掇起來。
廖偉立設計的「現地鐵道橋遺址博物館」是復興鐵橋重生的最台中產後護理機構後一塊拼圖，完工後，連結的不隻北港與新港，還有古和今、新與舊、當下及未來，對兩岸觀光大有幫助，發展無可限量。
台中頂級月子中心(中國時報)
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