從主城到南川，隻要15分鐘。
別不信，來自市交委消息稱，日前，中國鐵路總公司在重慶組織召開瞭渝湘高鐵重慶主城至黔江段可行性研究報告審查會，目前已完成可研批復，有望在年內啟動控制性工程建設。
渝湘高鐵主城到黔江段預計2023年建成通車。350公裡的時速，將把南川和主城的車程從目前的約1個小時縮短至15分鐘。
穿過轄區的渝湘高鐵，是南川“七高四鐵一機場三環線”的一部分，借助後者，南川將充分發揮得天獨厚的地理優勢，一躍成為渝南黔北區域交台中坐月子中心價格通樞紐。
A、對外，構建多層次互補的交通網絡
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貫徹落實黨的十九大精神，把交通建設擺在更加突出的位置來認識和推進，按下“快進鍵”，跑出“加速度”，幹出“好成績”，全力以赴打贏全市交通建設“三年會戰”，未來幾年，南川區類似前述的重大項目還有很多，南川到兩江新區的南兩高速就是其中之一。
兩江新區是全市高端制造業和高端服務業的聚集地，也是內陸開放高地建設的重要平臺，借助一條高速公路與之連接，南川有望從中獲取“外溢效應”，即深入參與兩台中頂級月子中心江新區各大產業集群，尤其是戰略性新興產業的分工協作和產業配套，不僅能促進本地存量企業的轉型升級，還能吸納一大批新的企業投資入駐。
同時，借助南兩高速，南川可以無縫對接江北機場和兩路—寸灘保稅港區，為承接加工貿易和服務貿易創造瞭條件。尤其是後者，破解瞭南川此前遠離長江航道，沒有水運、企業物流成本高的難題。
加上既有的渝湘高速、南萬高速、南涪高速、南道高速和規劃建設的渝湘高速擴能項目、萬盛—南川—正安高速，屆時，南川轄區高速公路裡程將達170公裡，互通增至15個，成為全市為數不多、擁有多條高速大通道的區縣，在基本實現與周邊區縣1小時全高速互通互達、大宗貨物快抵長江水道的同時，還能串聯周邊景區成就黃金旅遊通道，實現快速“東進南下”。
此外，南涪鐵路和三南鐵路將和其他路段連接，共同構成南川—涪陵—長壽—沙坪壩—綦江—萬盛—南川的鐵路環線。加上規劃中的渝柳高鐵、南川區通用機場，一個多層次互補的對外交通聯絡呼之欲出。
B、對內，暢通“內循環”
開著車在漫天大雪中行進，或者停下車來，拿出雪橇立馬滑雪，尋找這樣的感覺，不用去北方，重慶也台中產後照護有，就在南川金佛山。
最快明年底，遊客就有機會自駕登上金佛山，在重慶少有的雪景之地，體會高山之巔茫茫雪原的浪漫。不僅僅是賞雪玩雪，今後的每一個夏季，你都可以自駕登上金佛山頂，享受一派清涼。
過去，缺乏一條供遊客自駕上山的旅遊公路，是金佛山旅遊一直以來的短板。遊客必須通過西坡或北坡的索道纜車上山，旅遊高峰時上山下山等候時間較長，影響瞭遊客的旅遊體驗，也影響瞭金佛山的遊客接待量。
根據國際高山生態旅遊經驗，隻有參與性、互動性強的景區，才能形成持續性消費。從國內旅遊市場的消費意願看，隨著近年來汽車的普及，通過自駕能夠抵達的景區往往更受歡迎，旅遊消費的金額也更大。
金佛山亟需一條通達山頂的旅遊公路。南川區立馬行動，不僅啟動瞭山王坪、金佛山景區合計33.7公裡的自駕遊線路建設，還加快構建以金佛山為核心的旅遊交通精品環線，用大環線串聯金佛山景區北、西、南坡與周邊各大景區，帶動旅遊產業的協同發展，用小環線實現金佛山景區內東、南、西、北坡間的快速通達，使公路成為親近自然的重要紐帶。
南川區交委負責人介紹，南川區將加快推進普通國省道改造、建設生態旅遊公路、著力完善農村路網，夯實內部交通基礎，100%覆蓋區內所有規劃景區。
讓旅遊景區的道路更通暢，折射的是南川交通建設的另一個層面——內暢工程。按照規劃，該區將通過提升道路等級、增加與高速公路接口、加密路網、形成環線、優化城區路網等方式，徹底暢通“內循環”。
C、交通助推發展提檔升位
對外，多層次互補的交通網絡；對內，暢通無阻的“內循環”。南川區委書記李明清介紹，南川區將通過這一佈局工程，實現交通通達上的4個“半小時”，即南川到主城、南川到周邊區縣、鄉鎮或景區到最近的高速出口、村社到集鎮都隻需半小時。
據悉，圍繞4個“半小時”目標，未來3年，南川將投資200億元，高速公路裡程爭取達到170公裡，鐵路運營裡程爭取達到120公裡，普通國省道二級及以上比重達到100%，縣鄉道等級比重達到90%。憑借這些硬件，南川將建成渝南黔北區域交通樞紐。
交通暢，百業興。待建成渝南黔北區域交通樞紐後，南川工業化和城鎮化水平將極大提升。
按照測算，到2021年，南川以工業為主導的新型產業體系基本形成，地區生產總值、工業總產值、一般公共預算收入分別達到360億元、1000億元、40億元，在2015年基礎上翻一番，科技進步對經濟增長的貢獻率達到60%以上，建成渝南現代制造業基地、國際特色旅遊目的地、國傢現代農業示范區、渝南黔北商貿服務中心。
城鎮化方面，到2021年，南川將基本構建起“1+1+8+X”新型城鎮體系，中心城區形成30平方公裡、30萬人口規模，戶籍人口城鎮化率達到52%，全域森林覆蓋率提高到55%，城市與鄉村統籌發展、各美其美，成功創建國傢衛生城市、全國文明城區、國傢森林城市、全國生態文明建設示范區。
具體到老百姓的生活，到2021年，南川城鄉居民人均可支配收入達到3.8萬元，比2015年翻一番，城台中產後護理鄉收入差距縮小到2.1：1，人民群眾民主法治意識和文明素養進一步提升，有更多獲得感、更強幸福感。
吳黎 王靜
圖片由南川區交通委員會提供
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